У галіне аўтамабільнай вытворчасці і рамонту выбар ліставых матэрыялаў непасрэдна ўплывае на трываласць кузава, антыкаразійныя прадукцыйнасці і эфектыўнасць апрацоўкі. Наступнае сістэматычна аналізуе сем ключавых тыпаў металічных лістоў, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў аўтамабільных аперацыях з лістам металу з памераў характарыстык матэрыялу, пераваг працэсу і тыповых сцэнарыяў прымянення.

 

1. Халодна пракатныя тонкія сталевыя лісты

Тонкія сталевыя лісты з халоднай пракаткай маюць высокую аздабленне паверхні і выдатную дакладнасць памераў, што робіць іх падыходзячымі для панэляў кузава з строгімі патрабаваннямі да плоскасці, такімі як дзверы аўтамабіляў і капоты рухавіка Яны маюць нізкую кошт і лёгка штампаваць і фарміраваць, але схільныя да карозіі навакольнага асяроддзя без анты-іржавой апрацоўкі. Іх часта трэба спалучаць з электрафорезам або працэсамі афарбоўкі, каб падоўжыць тэрмін службы.

CNC гідраўлічная рэзкая машына

2. Электра-ацынкаваныя халодна-пракатныя тонкія сталевыя лісты

Электрацынкаваннем паверхні халодна-валкаваных лістоў гэты матэрыял захоўвае прадукцыйнасць апрацоўкі халодна-валкаваных лістоў, значна паляпшаючы сваю ўстойлівасць да акіслення. Ён падыходзіць для дэталяў з сярэднімі патрабаваннямі да антыржаві, якія павінны збалансаваць эканоміку, напрыклад, у канцэнтах транспартнага сродку і неадкрытых канструкцыйных дэталях.

 

3. Гарачы - пацынкаваныя тонкія сталевыя лісты

Шчыльны пласт цынку, утвараны працэсам гарачага цынкавання, забяспечвае выдатную абарону ад іржаві, асабліва падыходзіць для дэталяў, якія знаходзяцца ў кантакце з асяроддзямі з высокай вільготнасцю, такімі як шасі і рамы аўтамабіляў. Яго пакрыццё мае моцную адгезію і можа вытрымліваць складанае згінанне і фарміраванне, што робіць яго адным з асноўных матэрыялаў для абароны цела ў сярэдніх і высокіх транспартных сродках.

 

4. Алюмініевыя - цынкавыя лісты

У спалучэнні ўстойлівасці алюмінія да надвор'я і ахвярных характарыстык абароны анодаў цынку, алюмініевыя - цынкавыя лісты выдатна працуюць у доўгатэрміновых сцэнарыях ўздзеяння (такіх як дахі аўтамабіляў і абкладкі аркі колаў). Іх карозійная ўстойлівасць да солі і распылення больш за ў тры разы больш, чым звычайных ацынкаваных лістоў, і яны часта выкарыстоўваюцца ў канструкцыі аўтамабіляў у рэгіёнах з суровым кліматам.

 

5. Лісты з нержавеючай сталі

SUS304 нержавеючая сталь, з выдатнай карозійнай устойлівасцю і механічнай трываласцю, у асноўным выкарыстоўваецца для дэталяў, якія павінны спалучаць функцыянальнасць і эстэтыку, такія як выхлапныя трубы і дэкаратыўныя паласы. Яго характарыстыка не патрабуе апрацоўкі паверхні можа знізіць выдаткі на абслугоўванне, але яна мае больш высокія патрабаванні да штампавання абсталявання.

 

6. Алюмініевыя лісты сплаву

Матэрыялы з алюмініевых сплаваў, прадстаўленыя 5052 і 6061, шырока выкарыстоўваюцца ў лёгкіх канструкцыйных частках, такіх як ўнутраныя дзвярныя панэлі і выцяжкі рухавіка з-за іх нізкай шчыльнасці і моцнай карозійна Іх фарміраванне патрабуе спецыяльных форм, але яны могуць знізіць вагу цела на 30% - 40%, задавальняючы патрабаванні да зніжэння вагі новых энергетычных транспартных сродкаў.

 

7. Медзяныя лісты (медзь / латунь)

Медзь і латунь часта выкарыстоўваюцца ў спецыяльных сцэнарыях, такіх як кропкі зазямлення электрычных кампанентаў транспартнага сродку і кранштэйны правадкі з-за іх выдатнай электраправоднасці і гнуткасці. Хоць кошт адносна высокі, іх паўтаральная зварная характарыстыка незаменная ў рамонте дакладных электронных кампанентаў.

 

Прапановы па выбары матэрыялаў і тэндэнцыі

Сучасныя матэрыялы для аўтамабільнага ліста развіваюцца ў напрамку злучэння і лёгкага вагі. Напрыклад, змешанае прымяненне высокай трываласці сталі і алюмініевых сплаваў можа збалансаваць бяспеку і спажыванне энергіі, а тэхналогія нанапакрыцця далей падоўжае тэрмін службы ацынкаваных матэрыялаў. У сцэнарыях рамонту прыдатнасць матэрыялу павінна быць комплексна ацэнена на аснове месца пашкоджання, працэсу рамонту і бюджэту выдаткаў. Напрыклад, для пашкоджанняў канструкцыі варта аддаваць перавагу арыгінальным эквівалентным лістам, а для частак, якія не носяць нагрузку, можна разглядаць эканамічныя альтэрнатыўныя рашэнні.